索纳塔10代金卡纳赛道 - OFweek智能汽车网

　　2025年两会为低空经济与汽车产业的协同发展按下加速键。这一“升维革命”，不只是企业创新的单打独斗，更需要跨行业、跨区域的系统化协作，从技术复用、生态共建到政策突破，全方位推动产业融合发展。在2025年的全国两会上，“低空经济”成为备受瞩目的高频词汇

　　铅笔道作者 直八迪拜王储哈姆丹本是科技界炙手可热的名字。他引进全球先进技术，主导将阿联酋从石油输出国向科技强国转型：打造元宇宙之都、成立AI中

　　出品 何玺 排版 叶媛 萝卜快跑开启全球化征程！ 近日，香港特别行政区运输署发布公告称，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》向百度萝卜快跑发出首个自动驾驶车辆先导牌照。 获批后，萝卜快跑自动驾驶车辆可以在香港特定区域进行测试

　　10月29日，小米Ultra原型车在纽北赛道射落6分46秒874的四门车速度记录，到了晚上小米新品发布会上雷军顺势推出小米SU7 Ultra量产版，节奏踩的非常完美。 不过小米SU7 Ultra的原型车与量产版并不是一个东西

　　北京时间10月22日，滴滴自动驾驶宣布，完成广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿美元融资，据介绍，资金将会用于首款Robotaxi的量产落地。 这里的首款Robotaxi，指的是，滴滴自动驾驶与广汽埃安在2024年4月成立的合资公司安滴科技，计划在2025年推出的首款量产L4车型

　　本文系深潜atom第760篇原创作品 家电巨头海尔，瞄准了二手车赛道 车悟饭丨作者 深潜atom工作室丨编辑 据了解，过去几年，海尔通过卡泰驰不断加码二手车业务。天眼查显示，2023年，卡泰驰投资了超20家二手车相关企业，均为控股公司，投资占比从53%到71%不等

　　导语 Lead 近日，奔驰公布了2023年财报。相比于销量和财务数据上的波澜不惊，奔驰将之前自己制定的电动化进程从2025年推迟到2030年，一石激起千层浪。电动化转型，这在欧美国家没有想象当中那么容易

　　一年一度的CES又来了！ 美国当地时间1月9日，2024年国际消费类电子产品展览会（CES）如期举行。 作为全球最盛大的科技盛会，全球多个行业的顶尖企业都会参加CES。今年，展商们已经不约而同将主题放在了AI上

　　作者 章涟漪 编辑 章涟漪 时至2023年末，当初由京东、阿里、美团发起的“末端无人配送冲击千台”大战仍在继续。只是，经历近2年的时光流传，这场“战

　　2023年2月，智能车赛道投融资概况要点： 据《赛博汽车》不完全统计，2023年2月，国内智能汽车赛道发生投融资事件22起，累计披露的融资金额达到86.8亿元（美元按照1:6.87换算为人民币）

　　智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者 ｜ 万博2023年开年第一月，作为智能汽车行业晴雨表的资本市场，表现如何？据《赛博汽车》 不完全统计，1月份行业发生融资事件12起，累计披露融资金额超过25亿元，同时还有3家国内公司传来IPO的进展

　　Waymo“低头”。作者 章涟漪“现在Waymo还没裁员,但2023年年初如果裁员,我一点都不会惊讶。”2022年12月,谷歌一位员工在社交平台发布如上言论,一语成谶。从今年1月中后旬开始,不断有Waymo前员工在互联网发布求职信息

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编在L2早已不再罕见，L4却遥遥无期的当下，L3的行业性进展一直备受关注。然而，在9月1日的2022世界人工智能大会（WAIC）上，李彦宏判断，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3

　　进入7月，自动驾驶相关政策和技术在多个城市都有进展。20日，北京正式开放国内首个“主驾无人”的自动驾驶出租车商业化试点；21日，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，不仅价格降半，且将在全国部署

　　全球汽车市场进入存量竞争时代，智能化将成为重塑汽车产品差异化的重要元素，座舱智能为重点方向。座舱由座舱电子和座舱内饰构成，为座舱智能化的核心发力点，共同实现座舱人机交互，同时与智能驾驶交互作用，最终实现人机共驾

　　【潮汐商业评论／原创】住在长沙的Wendy，翻开了自己的日记本，兴奋地记录着自己的心情：今天加盟了途虎养车，以后每年过年回家都要去庙里多烧香拜佛，争取早日成为富婆……相信有车一族会熟知，汽车金融、维修保养、二手车交易、汽车保险、汽车用品这些服务被消费者和商家统称为汽车后市场

　　随着利好政策出台、生产企业加速复工复产，汽车消费正在回暖，这其中，新能源车企更是成为了“排头兵”。日前，中国信息通信研究院发布《2022年5月新能源汽车行业运行数据报告》，显示5月份新能源汽车产销量均超过40万辆，同比增长水平超预期

　　近两年，随着智能电动汽车渗透率快速提升和政策不断加码，汽车制动系统开始快速向线控方向演进。我们看到，比亚迪、长城、吉利、集度等整车厂对此领域重视度升级，博世、大陆、采埃孚等国际零部件巨头投入力度逐步加

　　（2022年3月9日，上海）近日，湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）获得中国第一汽车集团有限公司（以下简称：中国一汽）数亿元战略投资，用于更先进芯片的研发和部署。双方将在车规级、高算力芯片领域展开合作，提升一汽集团旗下品牌汽车在智能座舱、自动驾驶等领域的自主创新，共同推进汽车芯片国产化进程

　　撰文 ／ 白鸥编辑 ／ 沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编Waymo经历的Corner Cases难题，正在拷问特斯拉。“我一开始就知道Autopilot这道题不好解，但没想到是这么难解。”2022年开年，马斯克做客Lex Fridman的播客聊到自动驾驶时，承认其难度超出了预期

　　在新势力车企中，特斯拉绝对是最为激进的那家车企，因为曾多次在汽车上应用敢为天下先的“黑科技”，其副作用就是这也会引起美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 的多次介入调查。2月18日，NHTSA发

　　前言：2021年，一场新的智能化变革正在悄然改变着一个古老的行业。在矿山领域，无人矿车其实早已乘着自动驾驶的东风发展多年。当大部分无人驾驶应用场景还处于验证阶段，矿山场景无人驾驶运输正迎来规模化商业落地

　　2021年对于新能源汽车行业来说是突飞猛进的一年。根据乘联会数据，国内各大新能源汽车品牌共计销售了352．1万辆车，同比增长1．6倍。除了“蔚小理”三巨头持续发力外，众多新势力也整装待发。此前就有媒体

　　物流场景正在取代Robotaxi，成为赛道玩家争夺的焦点。作者 ｜ 肖莹“新技术代替旧技术是不以人的意志为转移的，人生最幸运之事就是发现和顺应这个潮流。”这是吴军博士在《浪潮之巅》里的一句话，相信很多自动驾驶赛道玩家对这句线